競艇用語集 — 初心者がつまずく専門用語をカテゴリ別にやさしく解説【2026年版】

最終更新: 2026-07-04｜数値は公式公開データの当サイト集計

競艇（ボートレース）の予想記事や出走表には、決まり手・進入・チルト・2連率といった独特の用語が次々に出てくる。意味があいまいなままだと、数字を見ても判断につながらない。このページでは初心者がつまずきやすい用語をカテゴリ別にまとめ、それぞれ詳しい解説ガイドへリンクした。気になった言葉から読み進めてほしい。

レースの基本 — 決まり手・コース

逃げ（にげ）：1コースの艇が先手を取り、そのまま1着になる決まり手。1コースの最多パターンで、全国の1コース1着率は約55%。会場ごとの差はコース別1着率ガイドで確認できます。

差し（さし）：先行する艇の内側をすくって抜く決まり手。2コースの主武器です。

まくり：外側の艇が外から一気に先行艇を抜き去る決まり手。決まると1コースが飛んで波乱になりやすい。

まくり差し：まくりに行くと見せて内に差し込むハイブリッドな決まり手。浜名湖など広い水面で多く決まります。

抜き／恵まれ：抜き＝直線で前の艇を抜く、恵まれ＝前の艇の失敗で繰り上がり1着。公式の決まり手は6種類（逃げ・差し・まくり・まくり差し・抜き・恵まれ）です。詳しくは決まり手ガイドへ。

進入（しんにゅう）：スタート前に各艇が取るコース。枠番とは必ずしも一致しません。進入コースの基本を参照。

枠なり進入：全艇が枠番どおりのコースに入ること。最も多い隊形です。

前付け（まえづけ）：外枠の艇が内側のコースを奪いにいく動き。進入が乱れ、スタートが揃いにくくなります。

カド／角受け：カド＝ダッシュ勢の最内（多くは4コース）でまくりの起点。角受け＝そのカドを受けるスロー最外の艇のことです。

スタートと展示

ST（スタートタイミング）：スタートラインを通過したタイミングのズレ。有効STは0.00〜0.99秒で、小さいほど好スタート。マイナス表記はフライングです。

フライング（F）／出遅れ（L）：F＝スタート時刻より早く通過、L＝遅れて発走できず。いずれも該当艇が絡む舟券は全額返還になります。罰則はF1＝30日・F2＝90日・F3＝180日のあっせん停止。フライング・出遅れの罰則で詳しく。

展示タイム：周回展示での直線到達タイム。モーターの「足」の目安で、1番時計の艇の1着率は全国で約27%。本番のSTとは別物です。展示STと実STの違いも参照。

周回展示（しゅうかいてんじ）：本番前に実際のコースを走るリハーサル。ターンの安定や出足を観察します。展示の基本。

スリット：スタート直後の各艇の位置関係。誰が前に出ているかで、その後の展開を読みます。

モーター・ボート・整備

モーター2連率：そのモーターの2着以内率。エース機は40%級、25%以下は割引材料の目安。モーター2連率の見方。

チルト：モーターの取付角度（−0.5°〜+3.0°）。上げるほど伸び型・最高速重視、下げるほど出足型になります。チルトの基本。

出足・行き足・伸び・回り足：出足＝低速の加速、行き足＝中速の伸び、伸び＝直線の最高速、回り足＝ターンの速さ。モーターの個性を表す4要素です。

ペラ（プロペラ）：選手が自分で調整できる数少ないパーツ。仕上げ次第で足が大きく変わります。

安定板（あんていばん）：荒天時（おおむね風速6〜8m以上）に装着する板。スピードは落ちますが転覆しにくくなります。

キャビテーション（キャビり）：プロペラ周りに気泡が生じて空転し、推進力を失う現象のことです。

級別・制度

級別（A1・A2・B1・B2）：半年ごとの相対評価。A1＝上位約20%（勝率6.20前後がボーダー）、A2＝次の約20%、B1＝約50%、B2＝残りです。級別ガイド。

勝率（しょうりつ）：着順点の平均値。文字どおりの「勝つ確率」ではなく、1着10点〜6着1点（一般戦）の平均点を指します。

得点率：その節（開催）内の着順点平均。予選順位＝優勝戦進出を左右します。

事故率：F・出遅れ・妨害失格などの事故点の累積率。0.70を超えるとB2級降格の対象になります。

節（せつ）／あっせん：節＝1つの開催（通常3〜7日）。あっせん＝選手がどの節に出場するかの割り当てのことです。

万舟（まんしゅう）：100円購入での払戻金が1万円以上になる高配当。荒れたレースの象徴です。

賭け式・オッズ・データ

3連単／3連複：3連単＝1〜3着を着順どおり（120通り・高配当）、3連複＝着順を問わず3着以内の3艇（20通り・本命向き）。舟券の種類と買い方。

2連単／拡連複：2連単＝1・2着を着順どおり、拡連複＝3着以内に入る2艇を着順問わず当てる賭け式です。

単勝・複勝：単勝＝1着のみ、複勝＝1着か2着（6艇制なので「2着以内」）。

オッズ：払戻倍率。競艇はパリミュチュエル方式で、売れ方によって変動し、確定するのは締切後です。オッズの見方。

控除率：売上から差し引かれる割合で、券種共通の一律約25%（還元率約75%）。長期的な平均回収率の天井を決める数字です。期待値と回収率。

妙味（みょうみ）：人気（オッズ）と自分の評価のズレが大きい買い目。データ予想で狙う価値があるのはここです。参考スコアの仕組み。

被まくり率・被差し系率（ひまくりりつ・ひさされけいりつ）：当サイト独自の集計指標。その選手が1コース（イン）で出走した時に、他コースの艇の決まり手で1着を奪われた割合です。被差し系は「差し」と「まくり差し」の合算（まくりは「被まくり」として別集計）。全国平均は被まくり約15%・被差し系約25%（内訳：差し13.5%＋まくり差し11.7%、57万レース集計）。各レース詳細ページの「イン耐性」表示と展開シナリオカードで確認できます。

イン耐性（いんたいせい）：イン（1コース）の選手が逃げを崩されにくいかを表す当サイトの呼び方。被まくり率・被差し系率（差し＋まくり差しの合算）が全国平均より低いほど耐性が高く、イン軸の信頼度が上がると読みます。逆に平均より大きく高い選手は、まくり・差し・まくり差しが得意な相手と同乗した時に注意（展開ベストマッチの受け手条件）。