桐生競艇場の特徴と攻略 — 標高最高・ナイター開催の特殊水面｜ボートレース桐生

最終更新: 2026-10-06｜数値は公式公開データの当サイト集計

桐生（群馬県）はボートレース24会場の中で最も標高が高い水面（約128m）。気圧が低く艇が走りやすい一方、ナイター開催が多く視認性問題でSTが乱れがち。他会場と違う特性を理解しないと予想が外れます。

桐生の特徴：標高・淡水・ナイター

標高128mと全国1位。低気圧で空気抵抗が少なく、艇が走りやすいと言われます。また淡水のため艇が重く感じられ、出足型モーターが効きやすいのも特徴。

さらに桐生はナイター開催が中心。日没後の視認性が低下し、選手は微妙な距離感を把握しにくく、スタートタイミングが乱れがち。

標高が高いとなぜ艇が走るか

標高が高いと気圧が下がり、空気密度が下がります。艇のスピード（特に最高速）に対する空気抵抗が減るため、全国平均より平均タイムが速いのが桐生の特徴です。

ただし、これは全艇に等しく恩恵があるため、レース内の相対順位には大きく影響しません。「桐生だから何かが起きる」というより、「桐生は出足型に有利な水面」と覚えると良いです。

ナイター開催のST傾向

桐生のナイターでは、選手の実STが昼間より平均0.01〜0.02秒遅れる傾向があります。距離感が掴みにくい分、慎重に行く選手が多いためです。

ただしA1のナイター巧者はあえてリスクを取って攻める分、全体平均との差は広がる。本サイトの実STの推移グラフで、個別選手のナイター実績まで遡ると判別が早い。

攻略：1コース過信は禁物＋出足型モーター重視

桐生は1コース1着率が約50%と全国平均（約55%）を下回り、ナイター特有のST乱れもあって波乱が起きやすい会場です。1号艇A1でも1点信頼は禁物。

出足型モーター（モーター2連率45%以上）を持つ艇は内枠での捲り差しが決まりやすく、2号艇A1×良モーターは穴の妙味があります。

穴を狙うべきパターン

① 雨予報のナイター：視認性がさらに落ち、外枠捲りが届く。

② 1号艇のモーター2連率30%以下：出足不足で2-3号艇が抜ける。

③ 1号艇が桐生で実STが0.22以上：ナイター苦手のサイン。